Мотокультиватор евро 2

В первую очередь необходимо подготовить двигатель мотокультиватора к работе (Раздел 8). Культивация и другая обработка почвы с помощью мотокультиватора.

Переставьте транспортные колеса в крайнее верхнее положение и зафиксируйте оси в оверстиях с помощью фиксаторов.

Не включая сцепления, переведите рычаг управления дроссельной заслонкой на секторе газа в среднее положение. До мотокультиватор евро 2 необходимых навыков желательно попробовать несколько раз включение и выключение сцепления в положении мотокультиватора, когда мотокультиватор евро 2 находятся в приподнятом от земли положении.

Правильное положение оператора по отношению к мотокультиватору указано автомобильный инвертор 5 квт на Рис. Обработка почвы при работе мотокультиватора Крот происходит на глубину, определяемую положением сошника.

Чем больше его длина до земли, тем на большую глубину идет культивация почвы. Для начала рекомендуется поставить глубину с помощью болта крепления сошника в одно из средних положений.

Рабочее положение мотокультиватора МК Крот и оператора (транспортировочные колеса 1 установлены в крайнем верхнем положении, сошник 2 опущен вниз, оператор перемещается за мотокультиватором Крот, направляя его).

Ширина полосы обработки почвы зависит от установленных роторов с фрезами. Соответственно существует два варианта: с установленными четырьмя или с двумя роторами. При варианте обработки с установленными четырьмя роторами необходимо установить защитные щитки (крылья) с помощью винтов и гаек в ЗИПе мотокультиватора (Рис. В ситуации, когда мотокультиватор увеличивает обороты и одновременно уменьшается глубина вспашки, необходимо нажать на рукоятки мотокультиватор евро 2 мотокультиватором, заглубив сошник. Если роторы с фрезами наоборот пробуксовывают, зарываясь в землю, то необходимо слегка приподнять рукоятки управления, чтобы вывести МК Крот из этого состояния.

В случае, если мотокультиватор Крот уводит в сторону, это означает, что один или оба односторонних ротора с фрезами перемещаются по уже обработанной полосе. В этом случае необходимо переместить культиватор в противоположную сторону. Все манипуляции с мотокультиватором Крот во время работы (подъём, поворот, разворот), необходимо производить, приподнимая мотокультиватор и земли.

Не допускается производить эти операции, во избежание деформации рамы, опираясь на сошник.

Если Вы предполагаете длительную работу с мотокультиватором, то можно перевести рычаг сцепления в рабочее положение и зафиксировать его в таком положении, подняв фиксатор 10 сдвоенный стабилизатор напряжения (Рис.5).

Это создаст удобство и позволит специально не удерживать рычаг сцепления в рабочем положении.

Для того, чтобы перевести рычаг сцепления обратно в положение "выключено", его нужно прижать до упора вверх, а затем отпустить.

Если обрабатываемый участок состоит из рыхлой почвы необходимо следить, чтобы роторы с фрезами не углублялись сильно в грунт, т.к. это может привести к перегрузке и перегреву двигателя мотокультиватора. Наоборот при обработке целинных участков или с твердым, тяжелым грунтом, обработку необходимо производить с одним ротором с каждой стороны, тем самым облегчая работу мотокультиватору. Или, используя все четыре ротора, производить обработку участка за несколько проходов, каждый раз увеличивая глубину на незначительную величину.

Такой метод культивации почвы дает наилучшие результаты, т.к.

земля получается рыхлой, большие комки почвы отсутствуют и структура почвы становится равномерной. После работы с мотокультиватором, сбросьте газ, выключите сцепление и переведите дроссельную заслонку ручкой газа в положение "стоп". Далее необходимо произвести техническое обслуживание мотокультиватора согласно раздела 8. Переключение скоростей мотокультиватора C передней на заднюю необходимо производить при выключенном сцеплении 11, т.е. когда ведомый вал редуктора неподвижен, роторы не вращаются.

Внимание: если испытывается затруднение при включении заднего хода, необходимо повторить кратковременное включение и выключение сцепления после остановки роторов мотокультиватора. В зависимости от производимого вида работ на земельном участке необходима регулировка мотокультиватора Крот. В основном она сводится к регулировке глубины культивации почвы, которая регулируется сошником, шириной полосы обработки, которая регулируется количеством роторов с каждой стороны мотокультиватора, а также положением рукояток управления мотокультиватором, которое регулируется расстоянием между ними, чтобы контролировать усилие при обработке разных по структуре почв.

Газель некст бензиновый двигатель

Для определения оптимальной глубины вспашки за один проход мотокультиватора рекомендуется на небольшом участке опробовать установленную с помощью сошника глубину и экспериментальным способом определить положение сошника, таким образом, чтобы двигателю мотокультиватора не было тяжело. Аналогичным образом определяется количество роторов, установленных на мотокультиватор.

Необходимо учитывать, что выигрыш в ширине обрабатываемой за один проход полосы обратно пропорционален усилию двигателя мотокультиватора и глубине вспашки.

Положение рукояток в основном связано с физическими особенностями оператора. Это Заказать стабилизатор в Горно-Алтайске положение определяется по высоте и ширине и больше связано с эргономическими требованиями. Для регулировки расстояния между рукоятками 5 (Рис.5) необходимо ослабить винты 7, гайки 6 на телескопе 12, установить рукоятки управления в удобное положение и закрепить их болтами и гайками.

Для регулировки высоты ручек необходимо ослабить гайки 21, 24 (Рис. 22), которые крепят нижние концы 20 на редукторе, а затем установить рукоятки на удобную высоту и закрепить их в таком положении на мотокультиваторе. Для получения запасных частей или технической поддержки в будущем запишите ниже модель, тип и код Вашего двигателя вместе с датой покупки. страницу раздела Отдельные узлы и органы управления).

среднее значение в зависимости от объёма двигателя в соответствии с общепринятыми нормами. Однако, использование двигателя на различном мотокультиватор евро 2 показывает различную его мощность, например, на газонокосилках, мотокультиваторах, мотопомпах, другой строительной технике.

Эффективная полезная мощность и крутящий момент указываются для средних оборотов двигателя 3600 об/мин.

которые также зависят от состава оборудования двигателя: системы зажигания, свечей зажигания, карбюратора, воздушного фильтра, топливного насоса, системы выхлопа, компрессии, системы охлаждения и др. Немаловажным для получения эффективной полезной мощности двигателя являются условия эксплуатации оборудования, на котором установлен двигатель. В частности, от марки мотокультиватор евро 2, смазочных материалов, атмосферного давления (чем выше от уровня моря эксплуатируется мотокультиватор, тем мощность мотокультиватор евро 2 становится меньше).

В этом случае промышленная компания Briggs Stratton разработала целый спектр двигателей для установки на различное оборудован: 3.5 л.с. Такие двигатели повышенной мощности, в частности, устанавливаются на мотокультиваторы Мастер, Дачник, мотоблоки Фаворит, Салют, Ока, Каскад. Это обусловлено еще и тем, что прообразом этих мотокультиваторов и мотоблоков исторически явились импортные мотокультиваторы и мотоблоки, предназначенные для работы не в российских почвенных условиях, что потребовало устанавливать на ходовые части двигатели повышенной мощности.

Безопасность оператора при работе с мотокультиватором. Символы по технике безопасности и операциям управления. Предупредительный знак используется для обозначения информации об опасных ситуациях, которые могут привести к травме. С этим знаком используется сигнальное слово (УГРОЗА, ОПАСНО или ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ), указывающее на вероятность и потенциальную тяжесть травмы. В дополнение, символ опасности может использоваться для указания вида опасности.

указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, приведет к смертельному исходу или серьезной травме. указывает на опасную сварочный аппарат азия 180 ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к смертельному исходу или серьезной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к травме средней тяжести или легкой травме. Внимание - указывает на ситуацию, которая может привести к повреждению изделия.

ОПАСНО!Некоторые компоненты данного устройства и сопутствующие принадлежности могут содержать вещества, признанные как вещества, которые могут вызвать рак и привести к нарушению репродуктивной функции. Выхлопные газы двигателя содержат химические продукты, которые, по данным штата Калифорния, вызывают рак, дефекты у новорожденных или иные нарушения репродуктивной функции.

Компания Briggs Stratton не одобряет и не разрешает использование данных двигателей на трехколесных вездеходах, мотоциклах, прогулочных/развлекательных картингах, воздушных суднах или автомобилях, предназначенных для использования в соревнованиях.

Использование этих двигателей в данных целях может привести к порче имущества, серьезным травмам (включая паралич) или даже к смертельному исходу.

Внимание: представленный двигатель поставляется компанией Briggs Stratton без масла.

Перед запуском двигателя, обязательно залейте масло согласно инструкциям настоящего руководства.

Если Вы запустили двигатель без масла, то двигатель будет невосстановимо поврежден, и этот случай не будет покрываться гарантией. При работе с бензином необходимо соблюдать повышенные правила техники безопасности. Это может привести к ожогам сильной степени или смерти.

Прежде чем открыть крышку топливного бака, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение, по меньшей мере, 2 минут. Заполняйте топливный бачок, либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемой зоне.

Для обеспечения расширения бензина не заполняйте выше нижней части горловины топливного бака. Храните топливо вдали от искр, открытого пламени, горелок, нагревательных приборов и прочих источников воспламенения. Регулярно проверяйте топливо провод, бак, крышку и фитинги на наличие трещин и утечек. В случае пролива, дождитесь его полного испарения, прежде чем запустить двигатель. Убедитесь, что свеча зажигания, глушитель, крышка топливного бака и воздушный фильтр (если установлен) находятся на своих местах и надежно закреплены. В случае перелива топлива в карбюраторе двигателя, установите воздушную заслонку (если такова имеется) в положение OPEN/ RUN (Открыта/Работа), переместите дроссельную заслонку (если такова имеется) в положение FAST (Быстро) и заводите двигатель, пока он не запустится.

Карта